加 95 号汽油的核心是高压缩比（≥9.5:1）、涡轮增压或高功率调校车型，最终以油箱盖标注与用户手册为准，以下是主流品牌与车型分类及判断方法。
一、主流品牌与典型车型（按类型划分）
车型类型代表品牌 / 系列典型车型核心原因
德系豪华品牌奔驰、宝马、奥迪奔驰 C 级 / E 级 / GLC；宝马 3 系 / 5 系 / X3；奥迪 A4L/A6L/Q5L涡轮增压 + 高压缩比（≥10:1），需 95 号抑制爆震
德系高性能 / 旗舰奔驰 AMG、宝马 M、奥迪 S/RS、保时捷（入门）奔驰 AMG A35、宝马 M3、奥迪 S4、保时捷 Macan高增压 / 高压缩比，95 号为基础适配，高性能版建议 98 号
美系豪华品牌凯迪拉克、林肯、沃尔沃凯迪拉克 CT5/XT6；林肯飞行家；沃尔沃 S90/XC602.0T 高功调校，压缩比≥10:1，手册推荐 95 号
日系豪华品牌雷克萨斯、英菲尼迪雷克萨斯 ES300h、英菲尼迪 Q50L混动 / 高功自吸 / 涡轮，需 95 号保障燃烧效率
合资主流品牌大众、本田、丰田（高功）大众迈腾 330TSI/380TSI、本田雅阁 2.0T、丰田皇冠陆放2.0T 或高压缩比自吸，厂家明确标注 95 号
国产高端品牌领克、红旗、魏牌领克 01/03+、红旗 HS5/HS7、魏牌摩卡源自沃尔沃 / 自主高功涡轮，压缩比高，适配 95 号
二、核心判断依据（优先级从高到低）
油箱盖标注：最权威，如 “推荐 95 号”“95 号及以上”，严格按标注执行。
压缩比与增压形式：压缩比≥9.5:1 的自然吸气、涡轮增压（尤其是高增压）车型，建议 95 号。
厂商手册：明确推荐燃油标号，兼顾动力与耐久性。
用车场景：长期高负荷（满载高速、山路）时，95 号可提升稳定性，降低爆震风险。
三、常见误区与注意事项
误区 1：“豪华品牌都要 95 号”—— 部分入门车型（如宝马 1 系 1.5T、奔驰 A 级 1.3T）标注 “92 号及以上”，可加 92 号，95 号更适配。
误区 2：“标号越高越好”—— 低压缩比车型（如部分 1.5L 自吸）加 95 号不会提升性能，仅增加成本。
注意：误加低标号后，避免高负荷行驶，下次换回正确标号即可；长期低标号可能导致爆震、积碳。